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林向群：深耕航空维修领域 守护白鹭高飞远航 |
| 作者：莆田第一中学 |
| 添加时间：2025-08-28 |
1987年度许阿琼奖学金获得者，现任厦门航空公司机务部副总经理、高级工程师
万米高空，厦航的银翼划破云层时，总有一群身影隐在光环之外——他们不是驾驶舱里的飞行员，却是托举航班平安的“隐形翅膀”。林向群，便是这群“云端守护者”中最坚毅的那一个。作为现任厦门航空有限公司副总工程师，民航发动机维修领域的顶尖专家，他三十余年深耕航空维修一线，守护“白鹭之心”，在厦门航空产业蓬勃发展的版图上刻下属于“守护者”的熠熠印记，更让“安全”二字成为穿透云层的永恒承诺。
立志向学 航空报国
20世纪80年代，厦门经济特区获批设立，民航业也开始推动企业化改革，厦门航空作为新中国第一家按现代企业制度运营的航空公司应运而生。此时，林向群怀揣着航空报国梦，踏上了北上求学的漫漫路途，他在北京航空航天大学刻苦学习、学业优秀，也树立了投身改革春风、奉献民航事业的理想信念。 1991年，厦门航空开始以“蓝天白鹭”的崭新形象，翼展祖国天空、服务两岸交流，担负起时代赋予的历史使命。彼时，林向群放弃进一步深造的机会，大学毕业即加入厦门航空从事飞机维修工作，潜心钻研民航飞机和发动机维修理论知识和技术，快速成为技术骨干，在多次技术攻关中取得了突破。 1993年，林向群出任发动机车间负责人，负责厦门航空发动机深度维修工作。那时，厦门航空刚刚引进波音757—200型飞机，以满足特区经济发展需求、迎接海峡两岸通航。新型飞机选用了先进的 RB211—535E4三转子发动机，其性能卓越，采用第一代宽弦无凸肩空心叶片设计，在提升风扇的气动效率的同时，也给发动机运行维护带来了挑战。面对困难，他带领团队全身心投入到新技术的学习研究中，很快理清了错综复杂的系统原理和维修特点，并通过技术方案转化，筑牢航空安全运行的技术防线。 青年时期孜孜以求的学习钻研和维修实践，厦航起步阶段的艰苦奋斗和拼搏精神，既帮助他积淀了深厚的技术底蕴，也铸就了他勇于担当、百折不挠的坚韧与执着。
勇担重任 高飞远航
厦门航空被誉为中国民航发展的缩影，在40年的峥嵘岁月里，凝聚着一代又一代厦航人的辛勤和智慧。林向群正是厦门航空跨越式发展的亲历者、见证者和践行者。 从仅有2架飞机、运行3条航线，到机队规模超过210架、运营航线超过400条、年运输旅客近4000万，这既是厦门航空从地方航司到全球知名航空集团的巨大跨越，也是林向群等厦航建设者们心中日益深沉厚重的责任和使命。他深知，航空安全是民航的生命线，事关国计民生，必须确保飞机安全适航。 他曾先后出任厦门航空飞机维修工程部副总经理、总经理，先后担负生产经理、质量经理和责任经理职责。带领团队瞄准国际领先目标，改进维修管理和技术、优化质量控制流程、完善安全管理体系，始终将“生命至上、安全第一”安全发展理念贯穿于生产运行全过程，确保维修工作的每一个环节都符合高标准、严要求，有效夯实了航空安全基础。他丰富的技术和管理经验深度融入到厦门航空维修事业，为增强维修系统核心竞争力持续赋能。 2017年，厦门航空与联合国在纽约联合国总部签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司。同年，厦门航空的波音787机队在全球可靠性排名中荣膺世界第一。白鹭展翅，向风而行，在高飞远航的征程上，林向群和他的伙伴们始终在保驾护航。“孤举者难起，众行者易趋”，林向群说，他只是众行者中的普通一员。
开拓创新 产业共兴
创新如鸟之羽翼，翱翔于产业发展的浩渺苍穹，赋予其凌云高飞的磅礴力量。在林向群看来，创新是推动航空维修产业发展的核心动力。他深知，随着航空技术的不断进步和机队规模的持续扩张，传统的维修模式已经难以满足需求。因此，他积极鼓励团队成员探索新技术、新方法，主动拥抱信息技术革命，在持续迭代中实现高质量发展。正是源于把握技术创新的历史主动，厦门航空维修系统实现数字化维修的进程，走在了行业前列。 林向群是厦航符合国际标准的飞机维修能力的重要建设者之一。他认为行业的安全发展也离不开同业者的合作与交流，他积极和多家国际知名制造厂商、维修企业开展技术合作和业务往来，引进了先进的技术和管理经验，同时，他还积极推动SAE等国际安全标准在厦航安全管理、维修工程管理领域的融入和深度应用，为民航发动机工程领域输出中国智慧和厦航方案作出积极贡献。 当晨雾漫过高崎机场的跑道，第一缕阳光为“白鹭”航徽镀上金边时，又一批银翼即将展翅高飞，在机库的灯光下，林向群走向下一个待检的发动机———那里，有他与团队用匠心打磨的安全密码，有厦门航空产业链上闪闪发光的技术刻度，更有一位“云端守护者”对苍穹最质朴的承诺：让每一次起飞都安稳，让每一次抵达都温暖。而这无言的坚守，终将汇入交通强国的壮阔航程，成为时代天空最坚实的注脚。 (莆田第一中学供稿) |